De wegbeheerders is Nederland worden de laatste jaren geconfronteerd met extra veel schade op “stille wegen”, die voorzien zijn van zgn. “ZOAB” (zeer open asfaltbeton).
Dit heeft onder andere te maken met de levensduur van ZOAB. Ondanks de positieve effecten op de geluidsreductie wordt ZOAB vaker vervangen door een asfalt met een andere samenstelling (zgn. dicht asfalt-beton)
Om een goede mengsel samenstelling te verkrijgen dat voldoet aan de geluidseisen die gesteld worden en een lange levensduur te verkrijgen is onderzoek noodzakelijk naar een nieuw soort asfaltverharding. Onderzoek hierna is gedeeltelijk uitgevoerd (literatuur).
Om een goed mengsel samen te kunnen stellen is laboratorium onderzoek vereist (optimaliseren van mengsels), waarna een wegvak kan worden aangelegd waarop een aantal wettelijk verplichte proeven worden uitgevoerd.
De naam voor het nieuwe “stille” asfalt is “fluusterwaark” (fluisterwerk op z’n Gronings)
